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ANZEIGE	BESCHREIBUNG
„FORCE M1“	Dieser Menüeintrag ist nur für Anlagen mit elektromechanischen Motoren verfügbar. KRAFT M1 (von 40 % bis 100 %): Einstellung der Motorkraft M1 (Drehtor), um eine korrekte Bewegung des Torflügels zu gewährleisten. < br>WARNUNG! Dieser Parameter wirkt sich direkt auf die Aufprallkraft aus. Überprüfen Sie nach der Installation, ob die geltenden Sicherheitsvorschriften mit dem eingestellten Wert () eingehalten werden. Installieren Sie ggf. Quetschschutzvorrichtungen (*). HINWEIS: Eine Änderung dieses Parameters erfordert eine Neuinstallation der Steuereinheit.
„KRAFT M2“	Dieser Menüeintrag ist nur für Anlagen mit elektromechanischen Motoren verfügbar. KRAFT M2 (von 40 % bis 100 %): Einstellung der Motorkraft M2 (Drehtor), um eine korrekte Bewegung des Torflügels zu gewährleisten. < br>WARNUNG! Dieser Parameter wirkt sich direkt auf die Aufprallkraft aus. Überprüfen Sie nach der Installation, ob die geltenden Sicherheitsvorschriften mit dem eingestellten Wert () eingehalten werden. Installieren Sie ggf. Quetschschutzvorrichtungen (*). HINWEIS: Eine Änderung dieses Parameters erfordert eine Neuinstallation der Steuereinheit.
„EMPFINDLICHKEIT M1“	Dieser Menüeintrag ist nur für Installationen mit elektromechanischen Motoren verfügbar. EMPFINDLICHKEIT M1 (von 0 % bis 100 %): Einstellung der Hindernisempfindlichkeit für Motor M1. Je höher der Wert, desto größer ist die Empfindlichkeit bei der Hinderniserkennung. WARNUNG! Dieser Parameter wirkt sich direkt auf die Aufprallkraft aus. Stellen Sie sicher, dass der eingestellte Wert den aktuellen Sicherheitsvorschriften () entspricht. Gegebenenfalls Quetschschutzvorrichtungen installieren (). Dieser Parameter wird auch als Hindernissensor oder Amperometrie* bezeichnet.
„EMPFINDLICHKEIT M2“	Dieser Menüeintrag ist nur für Anlagen mit elektromechanischen Motoren verfügbar. EMPFINDLICHKEIT M2 (von 0 % bis 100 %): Einstellung der Hindernisempfindlichkeit für Motor M2. Je höher der Wert, desto größer ist die Empfindlichkeit bei der Hinderniserkennung. WARNUNG! Dieser Parameter wirkt sich direkt auf die Aufprallkraft aus. Stellen Sie sicher, dass der eingestellte Wert den aktuellen Sicherheitsvorschriften () entspricht. Gegebenenfalls Quetschschutzvorrichtungen installieren (). Dieser Parameter wird auch als Hindernissensor oder Amperometrie* bezeichnet.
„SLOWDOWN SENS M1“	Dieser Menüeintrag ist nur für Versionen 1.3.6 oder höher verfügbar. EMPFINDLICHKEIT BEI VERLANGSAMUNG M1 (von 0 % bis 100 %): Einstellung der Hindernisempfindlichkeit für den Motor M1 während der Verlangsamung. Je höher der Wert, desto größer ist die Empfindlichkeit bei der Hinderniserkennung. WARNUNG! Dieser Parameter wirkt sich direkt auf die Aufprallkraft aus. Stellen Sie sicher, dass der eingestellte Wert den aktuellen Sicherheitsvorschriften () entspricht. Installieren Sie ggf. Quetschschutzvorrichtungen (*).
„SLOWDOWN SENS M2“	Dieser Menüeintrag ist nur für Versionen 1.3.6 oder höher verfügbar. EMPFINDLICHKEIT BEI VERLANGSAMUNG M2 (von 0 % bis 100 %): Einstellung der Hindernisempfindlichkeit für den Motor M2 während der Verlangsamung. Je höher der Wert, desto größer ist die Empfindlichkeit bei der Hinderniserkennung. WARNUNG! Dieser Parameter wirkt sich direkt auf die Aufprallkraft aus. Stellen Sie sicher, dass der eingestellte Wert den aktuellen Sicherheitsvorschriften () entspricht. Installieren Sie ggf. Quetschschutzvorrichtungen (*).
„ARBEITSZEIT M1“	Dieser Menüeintrag ist nur für Anlagen mit Hydraulikmotoren verfügbar. ARBEITSZEIT M1 (von 0 Sek. bis 60 Sek.): Manuelle Einstellung der Arbeitszeit, die der Motor M1 für die Ausführung benötigt ein vollständiger Öffnungs-/Schließvorgang. HINWEIS: Bei Installationen mit elektromechanischen Motoren wird die Arbeitszeit während der Installationsphase automatisch angepasst und als zusätzliche Information im INFO-Menü angezeigt.
„ARBEITSZEIT M2“	Dieser Menüeintrag ist nur für Anlagen mit Hydraulikmotoren verfügbar. ARBEITSZEIT M2 (von 0 s bis 60 s): Manuelle Einstellung der Arbeitszeit, die der Motor M2 für die Ausführung benötigt ein vollständiger Öffnungs-/Schließvorgang. HINWEIS: Bei Installationen mit elektromechanischen Motoren wird die Arbeitszeit während der Installationsphase automatisch angepasst und als zusätzliche Information im INFO-Menü angezeigt.
„ÖFFNUNGSVERZÖGERUNG M2“	ÖFFNUNGSVERZÖGERUNG FÜR M2 (von 0 s bis 15 s): Definiert die Verzögerung zwischen den beiden Torflügeln während der Öffnungsphase, um deren Überlappung zu vermeiden. Beim Öffnen ist der Flügel M2 (fest) bewegt sich im Vergleich zum M1-Flügel (Schaukel) entsprechend der eingestellten Zeit später. Bei 0s ist die Verzögerung deaktiviert.
„TEILWEISE 50 % OFFEN“	TEILÖFFNUNG (von 25 % bis 100 %): Teilöffnung ist eine Bewegung, die nur bei vollständig geschlossenem Tor aktiviert werden kann; Es ermöglicht nur das Öffnen des M1-Flügels (Drehflügel) entsprechend dem eingestellten Prozentsatz.